MEMS加速度计
基于雾的惯性导航系统

高精度光纤惯性导航系统双天线GNSS+INS RTK,适用于无人机、船舶和车辆

高精度光纤惯性导航系统双天线GNSS+INS RTK,适用于无人机、船舶和车辆

本产品内置三轴集成高精度光纤陀螺仪、三轴高精度石英柔性加速度计和移动测绘级多模多频GNSS接收机,支持自主北斗功能。通过先进的智能组合导航算法和卡尔曼滤波,针对GNSS遮挡和多径干扰进行了优化,可实现移动载体的高精度航向、姿态、速度和位置测量。

该惯性导航系统还具有 GNSS/里程计/DVL/气压高度计等多种传感器接口,能够很好地满足城市峡谷等复杂环境下长期、高精度、高可靠性的导航应用要求,并可用于各种无人系统的导航和控制。

产品特性包括:快速准确地确定初始航向和姿态,支持实时航向和姿态输出,内置GPS和北斗双模接收机,支持动态快速对准,INS/GNSS组合集成设计,支持IE后处理,增强型卡尔曼滤波算法,以及抗电磁干扰和抗振动能力。可应用于车载、机载、船舶导航、稳定性控制等领域。

  • 零件编号 :

    IF3600
  • 订单(最小起订量) :

    1
新产品
  • 描述

产品系列及参数

INS/GNSS 集成导航精度
姿态准确性航向:≤0.02° (1σ)
俯仰/横滚:≤0.005° (1σ)
位置精度单点定位:≤2米(50% CEP)
RTK:≤2cm + 1ppm(50% CEP)
速度精度≤0.02米/秒(1σ)
校准时间获取纬度、经度和海拔后开始。对准时间:≤5分钟。
INS/里程表/DVL 集成精度0.25% × 里程数(取决于里程表或车辆登记证的准确性)
纯惯性导航精度
姿态准确性方位角对准:≤0.1°sec(Φ)(1σ,Φ:当地纬度)
水平对齐:≤0.008° (1σ)
方位角维护:0.03°/小时(1σ)
水平保持:0.02°/h (1σ)
位置精度≤1 海里/小时(50% CEP)
关键部件特性
陀螺仪范围±500°/秒偏差稳定性0.03°/h (1σ)
加速度计范围±20克偏差稳定性≤20μg (1σ)
物理特性界面特性
电源电压24V 直流标称值(12–32V 直流)接口类型4 个串口(RS232/RS422)
功耗<20瓦支持的信号:PPS、EVENTMARK 输入/输出
工作温度-40℃至+60℃传输速率9600–921600 bps(可配置)
防护等级IP65用户模式
方面≤136mm ×136mm × 150mm
重量≤3.8公斤车载(默认)、空降、舰载

生产过程


产品尺寸

FOG INS

 


应用场景

雾气 应用
基于光纤陀螺仪的惯性导航系统 适用于高精度导航和制导场景,例如: 无人机/垂直起降飞行器和飞机导航, 车辆/船舶姿态航向参考和GNSS/INS集成导航, 天线/雷达/光电稳定平台, 和 测量级移动测绘和地理配准—交付 超低漂移、优异的偏置稳定性以及强大的抗震/抗电磁干扰能力 适用于长时间高强度使用环境。
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常问问题

问题1:什么是IF3600惯性导航系统?
答:IF3600是一款高精度光纤惯性导航系统,集成了光纤陀螺仪(FOG)、石英加速度计和多频GNSS。它能够以厘米级RTK精度提供实时航向、俯仰、横滚、速度和位置信息。

Q2:IF3600 的精度是多少?
A:航向精度:≤0.02°(GNSS/RTK模式)
俯仰/横滚精度:≤0.005°
RTK定位精度:≤2厘米+1ppm
纯惯性模式:≤1 海里/小时(50% CEP)
 
Q3:IF3600 适用于哪些应用?
答:IF3600广泛应用于:
海上航行/船舶
飞机/机载系统
无人机和无人飞行器
无人驾驶车辆/陆地车辆
测量与制图
光电吊舱和有效载荷稳定装置
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